中国的高铁都是由电力驱动
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中国的高铁都是由电力驱动是真的吗?
它由牵引变电所和接触网两个部分所组成。主要有两个步骤：牵引和制动。每节动车顶部装有受电弓，受电弓从接触网受流获得电能;电动车组采用复合制动方式，动车采用电制动、拖车采用空气制动。
集中式和分布式电源模式通常为8列编组动车，配备牵引电机，通过受电弓与外部相连。高速铁路的设计速度超过每小时250公里。牵引动车是8节车厢为一组，5动3拖。即每8组车厢中有5节是有动力的，有3节是拖行的。
高铁的动力来源主要是电动机和内燃机，而轨道电流是电动机驱动的列车必不可少的动力来源。同时，高铁的动力来源还有太阳能和磁悬浮等多种形式，这些新技术正在逐步得到应用和发展。
高速铁路工作的必备内容
1.(上海铁路局管内)各高铁车站信息类设备的巡检、维护、维修;
2.接到设备维修服务，按故障上报要求、处理流程及时排除故障;
3.遵守公司的日常规章制度，按排班要求正常出勤，按部门制定的工作标准完成工作;
4.定期参加团队内自学互学活动及工作例会;
5.对团队及自己使用的工具、办公用品等进行有效管理，保障维护工作需求;
6.了解本线路或车站所需求备品配件信息，严格执行备件申请、更换、返修等流程。
高速铁路要注意的事情
宠物不能带上车，可以选择托运。
车内不要吸烟。即使在洗手间、车厢连接处，也不可吸烟。车上有很多这种检测装置的，很灵敏的。被抓到在车内吸烟，是要罚款的。
行李的重量方面也是有所要求的，成人好像只能携带不超过20公斤的行李，儿童是10公斤。体积方面是长宽高相加不得超过130厘米。超过规定的，要办理托运哦。
经停站不要下车，除非是迫不得已。因为列车在各经停战一般只停一两分钟，非到站，就不要下车。有些人，趁这一两分钟，下车抽烟，又没注意时间，有时就耽误了自己的行程。所以要特别注意。
小孩身高低于120CM的不用票，直接上车就行，婴儿车可以带上高铁，而且可以提前上车，因为照顾老弱妇孺，如果行李多，可以让工作人员开通直梯，比较方便。
高铁上有wifi吗
高铁上确实有WIFI，“复兴号”全面覆盖，不用密码，直接连接即可，但是会限流。也就是高铁的WiFi一般都很慢，还不如自己的数据流量。有的高铁会把密码放在显眼的地方，方便乘客使用，如果没有显示WiFi密码，要么就是不用密码，要么就是要下载中铁APP进行用户连接。
事实上高铁的WiFi虽然是全面覆盖，可是使用起来却是很鸡肋。属于食之无味，弃之可惜，每年高铁搭乘次数几十亿次，搭乘人数众多的情况下，WiFi的使用也就有了弊端。高铁WiFi并不是铁路局自产的，当然是跟运营商合作，每年的维修费用以及搭建互联网需要不少的人力物力。
高铁在飞速行驶的状态下，对于信号也是有影响的，高铁轨道一般是建在比较偏僻的地方，收入与建造费用不成正比，所以运营商不会隔一段路建一个无线网。对于运营商来说，在高铁上安装网络，成本太高，维修麻烦。
其次高铁上每个人都连接WiFi，也就会造成网络卡顿。所以在高铁上“蹭网”基本不能实现畅通。用户量非常庞大，这也就是WiFi覆盖面积广，但毫无用处，网速太慢了，什么都加载不了。
高铁包(银)海通道
包头～延安～西安～重庆～贵阳～南宁～湛江～海口(三亚)高速铁路，包括银川～西安以及海南环岛高速铁路。连接西北、西南、华南地区，贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝、黔中、北部湾等城市群。