坐高铁多坐了一站可以出去

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坐高铁多坐了一站可以出去吗

高铁多坐了一站可以出去,但是出去之前必须在车上或者下车车站补票。 出现坐过站、误乘、误购等情况时,需要及时跟车站、车上的工作人员提出来。

如果乘客不出站,就能免费乘坐高铁,返回到原来下车的站点。当乘客乘坐高铁期间,发现自己误乘或者坐过站的情况,可以跟列车上的工作人员联系,通过列车长的确认后,就可以在最近的站点下车,然后再去由火车站里面的工作人员安排乘客返回。

中国高速铁路发展现状

我国铁路系统瞄准世界铁路先进水平，运用后发优势，博采众家长，坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，用短短几年时间，推动我国高速铁路技术走在世界前列。2010年底，我国铁路营业里程达到9.1万公里，居世界第二位;投入运营的高速铁路营业里程达到8，358公里，居世界第一位。2012年高铁预计将建成通车6552公里，合计13，000公里以上。新线合计7，901公里，共计98，901公里。现在我国已成为世界上高速铁路系统技术全、集成能力强、运营里程长、运行速度高、在建规模大的全国，引领着世界高铁发展的新潮流。

高速铁路是新兴产业

2010年12月7日，国务院副总理张德江在第七届世界高速铁路大会上表示，全国已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，今后将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。《中长期路网规划》提出，到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客铁货分线，建设客运专线1.2万公里以上。2008年，全国对《规划》进行了调整，确定到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，建设客运专线1.6万公里以上。

高铁技术是系统性工程

高铁技术是指的不单是动车，它包括高速机车、高速无缝钢轨、高铁信号控制系统、高铁专用调度系统等。熟练掌握和运行各个子系统，出现误差及时调整，加强系统间的集成和监控，才能保证高铁使用中的安全，将乘客及时舒适的运抵目的地。

高铁技术是铁路新时期发展

随着人类科技的进步，铁路经历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车的发展，现已步入高铁时代。每次的技术革新都带来铁路技术的迅速发展，运力和安全性不断提高。当今世界经济一体化进程不断加速，商业的实时性也越来越强，高铁的出现极大的'方便了人们的出行，促进了当地经济和社会的发展。