气象台发布高温、暴雨、强对流预警

天气多变提醒我们保护环境和推动可持续发展的重要性。我们应该增强环保意识，采取积极的行动，减少气候变化的影响，并保护我们的地球家园。下面是小编为大家整理的关于气象台发布高温、暴雨、强对流预警，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!

气象台发布高温、暴雨、强对流预警

7月12日，中央气象台继续发布暴雨、强对流天气蓝色预警和高温黄色预警。预计，7月12日至14日，四川盆地、西北地区东部、华北、黄淮、江淮、江汉等地部分地区有大到暴雨，局地大暴雨，并伴有雷电、短时强降水、局地雷暴大风或冰雹等强对流天气。未来一周，江南大部、华南等地将继续出现35℃至37℃的高温天气，江南部分地区最高气温可达38℃至40℃。

受降雨影响，陕西、山西、河南、京津冀地区以及山东等地的高温天气暂时“退缩”，预计13日，从四川盆地至山东半岛将形成一条明显的降雨带，四川盆地、陕西关中地区、山东等地有大到暴雨，部分地区雨势猛烈，并伴有8级至10级雷暴大风或冰雹。

气象专家提醒，从13日开始，四川至黄淮一带的降雨减弱，强降雨重心将转移至东北地区，内蒙古东部、吉林、黑龙江大部地区将有大到暴雨，局地大暴雨，需警惕强降雨可

能引发的山洪、地质灾害、中小河流洪水、城乡积涝等。

强对流天气出现的原因

1、局部地区强对流天气范围大、次数频繁的主要原因是由于南下的冷空气异常活跃，频繁南下的冷空气与比较潮湿空气碰撞而且十分不稳定，这种湿暖的大气在盛夏炎热的午后，会产生强烈的垂直运动而导致出现强对流天气。

2、另外，北方地区高空受较强西北气流控制，白天天气晴好，太阳辐射强，近地面气温升高迅速，而位于华北地区的低涡相对稳定，常常引导冷平流南下，在部分地区形成了上冷下暖的不稳定大气层，使得这些地区容易产生强对流天气。强对流天气的另一罪魁祸首是全球气候变暖。

如何加强强对流天气安全防范

夏天经常会遇到雷暴大风强对流天气，给我们生产生活带来不便，甚至带来安全隐患。

强对流天气下，要加强天气预警，注重安全防范，做好应急响应。加强对学校、幼儿园、敬老院和交通、通信、供电、供水、供气等公共安全和关键部位的安全防护，确保万无一失。对户外广告牌、输电线杆、工地脚手架等高空物体及时检查加固，防止意外事故发生。

对于企业，要随时关注天气预警，落实好安全防护措施。强对流天气发生时最好不要在高层屋顶、低洼地区、临水临崖等处露天作业。各类危化企业和烟花爆竹储存仓库要检查避雷设施，落实雷电防范措施等，谨防意外事故发生。

天气恶劣飞机可以飞吗

按照规定，降雨量超过一定标准，飞机是不允许起飞的

降雨较多，气流和气压的变化幅度会较大，所以按照规定，如果降雨量超过一定标准，飞机是不允许起飞的，需要等到雨停或者降雨量减少后才能起飞。并且下雨的时候，飞行员的视力会变差。这是因为下雨的时候，大气中的水分含量会比平时大很多。这个时候挡风玻璃上会有很多水雾。如果没有有效的措施及时处理水雾，飞机无论是在飞行中还是在着陆时的风险都会非常大。

飞机在巡航时，通常不会受恶劣天气影响

飞机真正的巡航之后，一般不会有问题。哪怕是下大雨，到了云层之上，都会是晴空万里。以前人类的飞机只能飞3-5千米高，所以雷雨天气时，飞机是很危险的，一些鸟类的撞击也会导致飞机坠毁。现在飞机可以飞一万米以上，这样飞机就不会受气流影响而平稳飞行，大部分鸟类也不会出现在这么高的空中，也避免了撞鸟的麻烦。

关于飞机延误怎么赔偿标准

飞机延误给予赔偿视情况而定，具体如下：

航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种，补偿标准在100元至200元之间，各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准。

民航局在2004年就发布了《航班延误经济补偿指导意见》，根据这份意见，航空公司因自身原因导致航班延误4小时以上应对旅客进行经济补偿，“旅客提出的赔偿要求是合理的，但是他当时应该对地勤人员的口头承诺做好录音、录像等取证工作以方便日后的维权。”如果航空公司仍不进行赔偿，可以向消费者权益保护委员会、工商局或者中国民航局投诉，也可以起诉航空公司深航。

航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种，补偿标准在100元至200元之间，各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准。