儿童乘车需要注意的8大安全隐患
&bsp; 近年来，交通事故屡屡发生，在交通事故中儿童死亡率常年保持在15%左右。孩子的乘车安全得不到保障。其实，儿童乘车存在很多安全问题，下面小编给大家搜集了一下儿童乘车需要注意的安全隐患。想要了解更多儿童资讯吗？请看
近年来，尽管广州的交通事故死亡人数不断下降，但死亡人数中少年儿童的比例常年来都保持在15%左右，值得引起注意。一位有多年事故处经验的交警周警官说，从小培养孩子交通安全意识，是进一步减少交通事故的基础，而给孩子一个安全的乘车环境，也是父母们义不容辞的责任。
特别需要指出的是，正确使用儿童安全座椅是最重要的安全措施。婴儿期或学步期孩子，最安全的乘车方式是安置在后向式婴儿座椅或较大的面朝后儿童固定装置上。而对3~10岁的孩子，就应该换成前向式儿童座椅，当年龄大一些的儿童无法使用儿童座椅时，可以选择儿童安全坐垫，儿童被垫高后，可以使用正常的安全带。 此外，专家还提醒家长，要从小注重对儿童交通安全意识的培养，比如基本的交通安全意识，坚持&ld;一停二看三通过&rd;；不要让孩子在马路上、停车场，或沿马路而没有围墙的院子中玩耍；在天气阴暗或下雨时，让孩子穿戴颜色鲜亮或有反光材料的衣服或挂件，以便识别。
据报道，2014年4月22日，在广州番禺区汉溪村一工业区内发生一宗惨剧，一名父亲在倒车装卸货时，不慎撞死站在车后的两岁女儿。
身材矮小的儿童处于车身附近位置时，很容易进入驾驶员的视觉盲区。假如车辆并没有配备倒车辅助系统(如倒车雷达、倒车影像等)，进入车辆盲区的儿童很难被驾驶员所发现。车辆正后方是视野盲区范围最大的区域，即使安装了倒车雷达也会有盲区，所以倒车的时候，需要提前检查后部。
2013年11月，沈阳一8岁男孩独自在车内等爸爸，结果头被车窗卡住身亡。据悉，有可能是孩子无意中触动了车内的按钮，车窗就自动关上了。
孩子把头探出窗外，一旦遇到车辆往来密切或车外无法预料的状况，往往来不及反应，很容易发生意外。而且如果车窗没有防夹手功能的话，孩子伸出车窗的肢体还有可能被车窗挤压。因此，家长一定要叮嘱孩子，不要把手或头伸出窗外。
2012年5月9日，一辆小车途经温州划龙桥路与东龙路路口时，副驾驶位置车门突然打开，随后掉下来一个孩子，驾驶员竟在车辆行驶状态中跳下车抱起孩子，所幸没有酿成大祸。
儿童安全锁是为了防止儿童在行车中突然打开车门而设置的，儿童锁开启时，后排车门只能从外面打开，避免儿童无意中打开车门而造成危险。而当车门闭锁状态下发生碰撞，儿童锁会自动解除。
防止儿童误开车门的最有效方法，就是开启儿童安全锁。当小孩坐在车辆后排时，家长一定要开启车辆的儿童安全锁，确保后车门不能从车内开启，避免小孩误操作而导致意外发生。
不少家长喜欢给年幼的孩子绑上成人专用的安全带。但汽车上的安全带是按成人标准来设计的，不适合儿童体型。如果给孩子使用成人的安全带，绑得太紧，在发生碰撞时会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤，对孩子危害更大；绑得太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。因此，正确做法是使用儿童安全座椅。
小孩独处车内窒息而死的悲剧屡屡发生。在密封条件下，在车里待多长时间对孩子是安全的？有汽车专家称，10分钟内问题不大，一旦超过半小时，车内氧气出现流失，温度也不断升高，孩子会出现呼吸困难等不适反应，就容易出现危险。
不要单独把孩子锁在车内，如果把车窗玻璃留一条细缝，这样保证从外部无法伸进手去，又能通风，孩子的生命不会有危险。但这样做也不能保证孩子不出现不适情况，还是应当避免。
有的家长喜欢抱着孩子坐在副驾驶位置，这样做相当危险。一旦发生碰撞，孩子自身产生的冲击力会重得像一台冰箱，而家长的胸部会自然向下压，猛烈压向孩子的头颈，对儿童造成挤压伤害。
而让小孩单独坐在副驾驶位置也极端危险。一旦出现急刹车或者发生碰撞时，坐副驾驶位上的小孩就会往前冲，撞向中控台或者前风挡。即便是给孩子系上安全带，于儿童的颈椎等身体器官比较脆弱，其保护作用也非常有限。同时对于成人来说是安全保障的安全气囊，此时也会对儿童构成危险，气囊弹出时的冲击力相当于炸弹，足可导致儿童骨折甚至死亡。
不坐副驾驶位，把小孩放在后面的座位上就安全了吗？&ld;也不对&rd;，专家称，孩子坐在后排座位，车子加速后，孩子就会突然被甩起，然后再坠落到座位上，头部和身体都会磕到座椅上。车子转弯时，孩子于惯性，分别向两侧撞击，力度大的话，身体也会受伤。
交警资深安全专家表示，目前儿童乘车安全最有效的保护方式就是儿童安全座椅，有权威数据显示，使用儿童安全座椅能降低婴儿死亡率达70%，降低4至7岁儿童死亡率达59%，欧美国家对儿童安全座椅有强制执行标准，但我国汽车儿童安全座椅的使用率不足01%。
车内一些细节也可能对儿童造成伤害的，如车内装饰，绝对不能有尖锐和硬的东西，这样才能保证在发生事故时儿童不会因为撞击到它们而受伤害。