首先是魅力，还是原来的观点由于未开放，作用不详，最好是0（没洗过点，洗点应该能做到）
其次是口才和负重之争。（重申口才优于载重的个人观点）
研究表明一个货物的卖价由三部分价格组成，第一是货物的基础卖价，由跑商目的地与最近的货物产地的距离和货物的买入价格决定。第二是口才加成价格 具体数值是每一千点增加货物基础卖价的百分之二十，第三部分科技加成价格 满及科技加成货物基础卖价的百分之二十。
现在假设有两个商人洗点后负重口才为零，共有1000点可加。一个全加口才，另一个全加负重进行利润（经验）分析：假设货物的基础卖价为X，货物的买入价 格为A,货物载重为5000，科技满级的情况下。那么全加载重的商人获得的利润为：3【（X-A)+0+0.2X】。全加口才的商人获得的利润为：2 【（X-A)+0.2X+0.2X】假设两个商人获得的利润完全相同我们就可以得到一个等式：A=0.8X或者说X=1.25A，也就是说当基础卖价是货 物买入价格的1.25倍时加口才与加载重无区别，当低于1.25倍甚至和基础卖价几乎相同时加口才要比加载重获得利润为高，当基础卖价高于1.25倍货物 买入价格时，加载重比加口才获得的利润为高。问题的关键就转移到基础卖价的高低上了，由于短途（2-3个中转站）和中远途（4-8个中转站）最高基础卖价 是货物买入价格的不超过1.2倍所以除非你跑超远程（9个中转站以上）且能做到基础卖价是货物买入价格的1.25倍可以考虑全加载重其他类型都可以无条件 的选择口才而非载重。
最后是速度，原先由于没有辅助工具或辅助工具非法，所以大家原则上都是手动的，跑商的时间长短就变得不重要了，现在由于有了辅助工具，连续不间断跑商成为可能，时间成为影响利润的因素之一。现在对速度和口才的优劣进行比较：
由于我没有练过纯速度商人，所以请有兴趣的可以一起探讨。只以长安到太原为例，纯口才和纯速度1000点的商人进行比较，研究表明每增加三点速度总时间约 减少1秒，那么1000速度的商人就减少334秒，长安到太原的基础时间为13分钟，也就是说速度商人每次跑商只需要7分半就能跑完一次长安到太原。口才 商人跑一次，速度商人可以跑1.73次，只有当基础卖价是货物买入价格的1.4倍以上，口才商人才能获得比速度商人更高的利润，由此可以看出速度商人的盈 利能力远高于口才商人（具体可以参照载重口才商人的例子大家自行研究），但是由于前提是货物充足，因此建议安排自动跑商的可以选择类似于大同到长安这种手 动几乎不可能跑的线路快速**。
最后是结论，当能自动跑商且货物充足时纯速度商人最**，手动跑商无条件全口才。
以上观点仅供参考，欢迎能自动跑商有兴趣的练纯速度商人的告诉我1000速度商人到底和我的研究推论是否相符。
